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Dec 22, 2011, 06:29 PM
Pedro Salomón
harrier81's Avatar
Discussion

busco refacciones de cox 0.49 y tee dee 0.51


Estoy restaurando uno de mis cox, pero el backplate de metal se fisuró justo al rededor de un tornillo por lo que necesito uno.
Alguien tendrá uno que me venda o cambie?.

También necesito una bujía de 0.49 usada pero que sirva, un cigueñal para 0.49 y varios resortes de arranque.

Tengo para intercambiar dos cilindros, dos pistones, dos crankcases, un crankcase de motro 0.49 para carrito, baja bug o dune buggy o para la trimoto.

También necesito 2 carb body rojos para 2 tee dee 0.51 que tengo con esas partes rotas...

Cualquier info se apreciará mucho.
Saludos.
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Dec 31, 2011, 12:35 PM
Übung macht den Meister..
Deuce's Avatar
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Originally Posted by harrier81
Estoy restaurando uno de mis cox, pero el backplate de metal se fisuró justo al rededor de un tornillo por lo que necesito uno.
Alguien tendrá uno que me venda o cambie?.

También necesito una bujía de 0.49 usada pero que sirva, un cigueñal para 0.49 y varios resortes de arranque.

Tengo para intercambiar dos cilindros, dos pistones, dos crankcases, un crankcase de motro 0.49 para carrito, baja bug o dune buggy o para la trimoto.

También necesito 2 carb body rojos para 2 tee dee 0.51 que tengo con esas partes rotas...

Cualquier info se apreciará mucho.
Saludos.
( ¡Excuse por favor mi español imperfecto, pero estoy aprendiendo! )

Cox International ahora produce las piezas para los motores viejos, así como termina los nuevos motores. El backplates estan aqui: http://coxengines.ca/home.php?cat=15

Yo tengo algun motores viejos de Cox tambien, pero yo no venta! ¡Jaja! Los compré cerca 30 años antes, cuando era un adoloscente!

James
Jan 02, 2012, 02:48 PM
Registered User

Que es lo que se le ofrece?


Yo estoy aca de este lado del Rio Bravo, y colecciono motores, entre ellos Cox ...

Mandame un mensage, pero esperase sentado, ya que no siempre tengo acceso a la "compu"

Laramie.
Jan 03, 2012, 10:30 AM
Pedro Salomón
harrier81's Avatar
Su español es bueno!
Asi como usted yo soy coleccionista de motores cox, también tengo unos de más de 20 años y no los vendo, de hecho los acabo de reconstruir con algunas refacciones que pedí en coxengines.ca y quedarón como nuevos !, pedí también la herramienta para resetear el pistón y lo hice con todos mis motores y ahora rugen como nuevos jeje.

Gracias por escribir
Saludos.


Quote:
Originally Posted by Deuce
( ¡Excuse por favor mi español imperfecto, pero estoy aprendiendo! )

Cox International ahora produce las piezas para los motores viejos, así como termina los nuevos motores. El backplates estan aqui: http://coxengines.ca/home.php?cat=15

Yo tengo algun motores viejos de Cox tambien, pero yo no venta! ¡Jaja! Los compré cerca 30 años antes, cuando era un adoloscente!

James
Jan 04, 2012, 05:47 PM
Registered User

Andamos en lo mismo ...


... Pues si, colecciono, y mi fuerte es los K&B Torpedo Cabeza Verde, y los viejos de Ignicion.

Verdad buena que ese re-set tool es bueno.

Laramie.
Jan 04, 2012, 08:46 PM
Übung macht den Meister..
Deuce's Avatar
Esta es una foto de mi QRC con Davis Diesel Conversion:



La conversión incluyó un ensamblaje del pistón y de barra del reemplazo. ¡Tambien, yo compré el re-set tool!

James
Jan 05, 2012, 09:59 PM
Registered User
Entonces recomiendan el Reset Toll?
Saludos!!
Jan 08, 2012, 08:22 AM
Pedro Salomón
harrier81's Avatar
Pues yo lo recomiendo solo si tienes muchos motores cox y si éstos han sido muy usados puesto que si no es así entonces no la necesitas...

Ahora que para ajustar los motores es indispensable, yo lo hice con los míos y quedaron como nuevos todos....claro, le cambié las juntas y el reed valve.


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