Hola, este es el video sin editar de la contingencia en vuelo del Ultimate del Sr. Ernesto Jimenez.

Espero sea de su agrado...

ATERRIZAJE DE EMERGENCIA (4 min 51 sec)

Un Saludo.

J.C.

WOw, menos mal ke no hay nada ke lamentar me cae ke si eso me pasa ami, me pongo tan nervioso ke solo me kedaria viendo como se hace leña , menos mal ke fue a Ernesto

( esta a todas ese avion) Una pregunta, que significa se atasco?

CERCA LA BALA, que mal pedo caon, lo bueno fue que no paso nada, neto 8711 inmediatamente y se me hace que mejor esperate al DA 170 we, esta limitado con el 150 ese avionsote , buena salvada

Originally Posted by oscar771

( esta a todas ese avion) Una pregunta, que significa se atasco?

"got stucked"

la verdad que barbaro y la presion mental de lo que le puede pasar a esa belleza de nave que nervios de acero !!!!!!!

Originally Posted by Rana metalera

"got stucked"

ok, ok, el servo se jodio y se quedo en una sola posision??

yes sir!

Impresionante, reacción y sangre fría !!!!
Me da gusto que no le pasó nada gracias a tu gran experiencia
y habilidad, felicidades Ernesto.
Saludos
Jorge

que paso mi teto

Impresionanate , la verdad da mucho miedo ese video, ya se por que no vuelo , mis modelos escala, jajajaja
Que salvada Ernesto, alli se nota la muñeca del piloto.

Ese motor es un 4 tiempos??, que lindo suena !!

Saludos

SP23

Originally Posted by Totis

que paso mi teto

lo que paso fue
1° el día que llegue y arme el avión resulta que por cada ala trae 2 servos y un match box para centrar y dar carrera a cada servo pues por alguna razón que todavía desconozco los match se desprogramaron y en el campo reajuste los alerones de las alas de arriba ya que estos eran los que se veían mal (no centraban) se corrigieron y a volar tuve un vuelo bastante bien
2° al día siguiente lo prepare para volar y resulta que lo siento demasiado inestable muy mal al grado que pensé que las baterías estaban bajas, lo meto al hover y el avión se envicia meto todo el motor y el motor no lo puede pues resulta que en ese campo estamos a una altura de 1900 mts y a las 3 de la tarde un clima demasiado caliente pues esto fu suficiente para que el motor no lo pudiera sacar, la falla de el servo fue que se quemaron los servos de un alerón por estar descentrados uno de otro ocasionando un consumo muy alto de las baterías fue cuando sentí mal el avión estos servos se quemaron pero realmente el problema fue el motor no pudo el avión por la altura y la temperatura
saludos

Oye Ernesto pero comentas ke desde un principio en el segundo dia sentista mal el avion y muy inestable, mi pregunta es.... por ke no lo bajaste de inmediato? fue por simple calentura de tenerlo arriba o kerias sentir y encontrar la falla o de plano decidiste tomar el riesgo?

Pues Ahora Si Como Dicen De Los Males El Menor Ernesto

Nos Dequitamos En La Clinica

Saludos

mmmmm, que mal lo que paso, siempre es de tener mucho cuidado con estas pequeñas bestias por que la tecnologia puede fallar provocando tragedias.

No se por que con este avion me acorde de lo que paso en hungria, pero pues cualquier avion puede ser peligroso si no vean esto:
http://www.rcgroups.com/forums/attac...hmentid=797711