X5J-Extreme i Sverige och övriga Norden! - Page 3

Johan L · Feb 23, 2006, 12:43 PM

Hejsan!

Idag har jag fått en riktig energikick tack vare en ny lätt LiPo som håller mina ”eXtrema” krav! Har skaffat 2st PQ-400XP-3S, 20c Celler från AirEl i Hjo som jag parallell kopplat med mycket lyckat resultat! Vid 15 Amp belastning i 30sek håll paketet över 10v och nästan 11v i början vilket är mycket bra med tanke på att Ack-paketet väger under 80g med kontakter!

Mvh. Johan

Silverhyddan · Feb 23, 2006, 01:38 PM

Det låter ju lovande! Du som jagar vikt vet du vilka servon man kan ha till en sådan "Lightkärra" De minsta har ju 0,8 i dragkraft
/Roland

Johan L · Feb 23, 2006, 02:17 PM

Hej Roland!

Låt gärna Servona väga 8-9gram/st så du får pålitliga och ”starka” Jag gjorde en tabbe med min ”BLK”! Använde 6g servon med 0.8g dragkraft och ”gummibandsroder” Servona orkar inte riktigt hålla i mot draget i gummibandet så jag fick sätta dit en fjäder som hjälpte Servot att hålla neutralläget!

Mvh. Johan

Silverhyddan · Feb 23, 2006, 03:22 PM

Tack för det! Då behöver ju inte jag göra samma misstag!
/Roland

Silverhyddan · Feb 24, 2006, 10:41 AM

Ett första utkast på ditt tips Johan! Eftersom jag snickrat på en Allegro Lite så var det nära till hands att börja med denna. Allegron är byggd och testad för att klara vinschning. Det behöver ju inte en modell i F5J-Extreme. Funderade mycket under byggtiden vad som kan göras lättare mm. Den här blir perfekt! Tror på denna modell Setupen blir en 400 med växel 3,51 och 3 cells ack.

/Roland

Silverhyddan · Feb 24, 2006, 11:16 AM

Någon som vet ungefärlig vinkel på V-Tail? Har aldrig haft det på någon modell så jag har ingen aning
/Roland

Johan L · Feb 24, 2006, 03:06 PM

Hej Roland!

Mycket kul och spännande med ditt nya bygge!

V-formen brukar nog ligga mellan 90 – 120grader.
Såg att Terminator HLG hade 110grader.
Kolla här!

Hela Terminator bygget

Mvh. Johan

jojoen · Feb 24, 2006, 04:40 PM

Lite V-form = God siderorseffekt (termik er sideror viktig)
Stor V-form = God høyderorseffekt (hang er høyderor viktig)

Så velg 90-100grader

Silverhyddan · Feb 25, 2006, 02:38 AM

Tack så mycket!! En annan fråga som dykt upp är stötstängerna. Vad jag förstått så använder man pianotråd men bör man ha någon typ av gummiband som drar tillbaka rodren? Jag vet att DLGkärrorna har olika typer av detta har tyvärr aldrig sett konstruktionen

/Roland

Johan L · Feb 25, 2006, 03:23 AM

Hej Roland!

Pianotråd – Fy va tungt! Nä, så farligt är det inte! På min ”BLK” kör jag ”Gummibandsroder” Gummiband drar rodret till fullt utslag åt ena hållet, sen sitter det en tunn kevlarlina på Servot som drar/håller rodret i neutralläge samt drar åt ”andra hållet”

Sånt här system är mycket lätt, men kräver lite styrka i Servona eftersom man bör ha gummibandet alt fjäder ganska spänd så man inte får roderfladder!

Annars är dom tunna 0.8 kolfiber stötstängerna med hölje som RC-Teknik säljer ett bra och lätt alternativ!

Mvh. Johan

SFS · Feb 25, 2006, 10:39 AM

Hejsan!

I samband med nästa X5J-Extreme omgång helgen 11-12 mars arrangerar SFS en EL-Segeltävling på Flugebyn utanför Karlsborg.

Tävlingen är tänkt bli en ”kombitävling” Först flyger vi aktuell omg av X5J-eXtreme, sedan kör vi ”SFS-EL” en provklass med gemensam gruppstart.

Mer info om tävlingen finns här!

Mvh. Johan/SFS

Silverhyddan · Feb 25, 2006, 01:54 PM

Kevlarlinan..... är det valnig kevlartråd eller är den behandlad på något sätt. Jag har tunn kevlartråd som jag lindat runt balken på seglare. Kan jag använda denna?
/Roland

Johan L · Feb 25, 2006, 02:44 PM

Hejsan!

Jag brukar använda ”Kevlarfisklina” av olika typ. Så du kan säkert använda din tråd om den verkar stum. Men kapa gärna till 2 st 1.5meters trådar och häng i par hekto någon natt för att sträcka ut den lilla töjningen som alltid finns i en rullad tråd så kanske du slipper efterspänna tråden efter montage.

Mvh. Johan

Johan L · Feb 28, 2006, 01:09 PM

Ville!

Hur går det med borstlösplanerna?

Mvh. Johan

liukku · Feb 28, 2006, 05:37 PM

Quote:

Originally Posted by Johan L

Ville!

Hur går det med borstlösplanerna?

Mvh. Johan

Hej Johan och alla andra.

Tja, det är inte så lätt att hitta något bra motoralternativ med "inrunner", på outrunner finns det flera men då blir problemet yttermåtten (får vara max. 29 mm inkl. kablar). Som jag sa i telefon, det finns allt för mycket motorbeteckningar, det är jobbigt att kolla alla data så det blir rätt.

Mitt mål är nu att hitta en borstlös med liknande prestanda som nuvarande och att få modellen 80-100 gram lättare, då kan jag också teoretiskt skrapa ihop tillräckligt med poäng för att vinna även över Jo Grini :-)

Ja, vi får se hur det går, och du har ju lovat hjälpa till Johan.

/Ville

Feb 23, 2006, 12:43 PM	#31
Johan L Registered User Join Date: Nov 2005 Location: Sweden Posts: 182	Hejsan! Idag har jag fått en riktig energikick tack vare en ny lätt LiPo som håller mina ”eXtrema” krav! Har skaffat 2st PQ-400XP-3S, 20c Celler från AirEl i Hjo som jag parallell kopplat med mycket lyckat resultat! Vid 15 Amp belastning i 30sek håll paketet över 10v och nästan 11v i början vilket är mycket bra med tanke på att Ack-paketet väger under 80g med kontakter! Mvh. Johan Attached Thumbnails 2 Parallell kopplade 400:or jämfört med 1200:a LiPo 59.1 KB · Views: 181

Feb 24, 2006, 10:41 AM	#35
Silverhyddan Registered User Join Date: Dec 2005 Location: Karlstad/Sweden Posts: 48	Ett första utkast på ditt tips Johan! Eftersom jag snickrat på en Allegro Lite så var det nära till hands att börja med denna. Allegron är byggd och testad för att klara vinschning. Det behöver ju inte en modell i F5J-Extreme. Funderade mycket under byggtiden vad som kan göras lättare mm. Den här blir perfekt! Tror på denna modell Setupen blir en 400 med växel 3,51 och 3 cells ack. /Roland Attached Thumbnails 58.5 KB · Views: 187

Feb 24, 2006, 11:16 AM	#36
Silverhyddan Registered User Join Date: Dec 2005 Location: Karlstad/Sweden Posts: 48	Någon som vet ungefärlig vinkel på V-Tail? Har aldrig haft det på någon modell så jag har ingen aning /Roland Last edited by Silverhyddan; Feb 24, 2006 at 02:35 PM.

Feb 25, 2006, 03:23 AM	#40
Johan L Registered User Join Date: Nov 2005 Location: Sweden Posts: 182	Hej Roland! Pianotråd – Fy va tungt! Nä, så farligt är det inte! På min ”BLK” kör jag ”Gummibandsroder” Gummiband drar rodret till fullt utslag åt ena hållet, sen sitter det en tunn kevlarlina på Servot som drar/håller rodret i neutralläge samt drar åt ”andra hållet” Sånt här system är mycket lätt, men kräver lite styrka i Servona eftersom man bör ha gummibandet alt fjäder ganska spänd så man inte får roderfladder! Annars är dom tunna 0.8 kolfiber stötstängerna med hölje som RC-Teknik säljer ett bra och lätt alternativ! Mvh. Johan Attached Thumbnails ”Gummibandsroder” Här använder jag ett gummiband till bägge rodren. 41.9 KB · Views: 251 Last edited by Johan L; Feb 25, 2006 at 04:03 AM.

Feb 25, 2006, 10:39 AM	#41
SFS Registered User Join Date: Jan 2006 Location: Sweden Posts: 6	X5J-eXtreme tävling! Hejsan! I samband med nästa X5J-Extreme omgång helgen 11-12 mars arrangerar SFS en EL-Segeltävling på Flugebyn utanför Karlsborg. Tävlingen är tänkt bli en ”kombitävling” Först flyger vi aktuell omg av X5J-eXtreme, sedan kör vi ”SFS-EL” en provklass med gemensam gruppstart. Mer info om tävlingen finns här! Mvh. Johan/SFS

Feb 23, 2006, 01:38 PM	#32
Silverhyddan Registered User Join Date: Dec 2005 Location: Karlstad/Sweden Posts: 48	Det låter ju lovande! Du som jagar vikt vet du vilka servon man kan ha till en sådan "Lightkärra" De minsta har ju 0,8 i dragkraft /Roland

Feb 23, 2006, 02:17 PM	#33
Johan L Registered User Join Date: Nov 2005 Location: Sweden Posts: 182	Hej Roland! Låt gärna Servona väga 8-9gram/st så du får pålitliga och ”starka” Jag gjorde en tabbe med min ”BLK”! Använde 6g servon med 0.8g dragkraft och ”gummibandsroder” Servona orkar inte riktigt hålla i mot draget i gummibandet så jag fick sätta dit en fjäder som hjälpte Servot att hålla neutralläget! Mvh. Johan

Feb 23, 2006, 03:22 PM	#34
Silverhyddan Registered User Join Date: Dec 2005 Location: Karlstad/Sweden Posts: 48	Tack för det! Då behöver ju inte jag göra samma misstag! /Roland

Feb 24, 2006, 03:06 PM	#37
Johan L Registered User Join Date: Nov 2005 Location: Sweden Posts: 182	Hej Roland! Mycket kul och spännande med ditt nya bygge! V-formen brukar nog ligga mellan 90 – 120grader. Såg att Terminator HLG hade 110grader. Kolla här! Hela Terminator bygget Mvh. Johan

Feb 24, 2006, 04:40 PM	#38
jojoen Registered User Join Date: Dec 2003 Location: Norway Posts: 1,134	Lite V-form = God siderorseffekt (termik er sideror viktig) Stor V-form = God høyderorseffekt (hang er høyderor viktig) Så velg 90-100grader

Feb 25, 2006, 02:38 AM	#39
Silverhyddan Registered User Join Date: Dec 2005 Location: Karlstad/Sweden Posts: 48	Tack så mycket!! En annan fråga som dykt upp är stötstängerna. Vad jag förstått så använder man pianotråd men bör man ha någon typ av gummiband som drar tillbaka rodren? Jag vet att DLGkärrorna har olika typer av detta har tyvärr aldrig sett konstruktionen /Roland

Feb 25, 2006, 01:54 PM	#42
Silverhyddan Registered User Join Date: Dec 2005 Location: Karlstad/Sweden Posts: 48	Kevlarlinan..... är det valnig kevlartråd eller är den behandlad på något sätt. Jag har tunn kevlartråd som jag lindat runt balken på seglare. Kan jag använda denna? /Roland

Feb 25, 2006, 02:44 PM	#43
Johan L Registered User Join Date: Nov 2005 Location: Sweden Posts: 182	Hejsan! Jag brukar använda ”Kevlarfisklina” av olika typ. Så du kan säkert använda din tråd om den verkar stum. Men kapa gärna till 2 st 1.5meters trådar och häng i par hekto någon natt för att sträcka ut den lilla töjningen som alltid finns i en rullad tråd så kanske du slipper efterspänna tråden efter montage. Mvh. Johan

Feb 28, 2006, 01:09 PM	#44
Johan L Registered User Join Date: Nov 2005 Location: Sweden Posts: 182	Ville! Hur går det med borstlösplanerna? Mvh. Johan

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Contest X5J eXtreme May 27th&28th Sign-Up	Robert Burson	Electric Sailplanes	63	May 30, 2006 08:54 PM
Contest Mini X5J eXtreme May 6th, Muncie, IN	Robert Burson	Sailplane Events	3	May 06, 2006 05:58 PM
Contest X5J eXtreme April 15th & 16th Signup	Robert Burson	Electric Sailplanes	60	May 06, 2006 03:48 PM
Discussion X5J eXtreme NEW YEARS DAY 2006 SignUp	Robert Burson	Electric Sailplanes	77	Apr 06, 2006 10:47 AM
Contest X5j eXtreme March 11&12th Signup	Robert Burson	Electric Sailplanes	62	Mar 14, 2006 06:26 PM