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Old Jul 05, 2009, 03:43 PM
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Museo Virtual de la Aviación Mexicana

Buscando informacion para una trivia me encontre esta pagina, concebida como museo virtual de la aviacion, increiblemente en el apartado de Mexico me encontre solo 2 aviones!!!!

Uno de ellos es el microplano veloz, y las 3 vistas que incluye no las habia visto anteriormente, vale la pena, echenle un ojo.

Saludos

Al

http://www.aviastar.org/index2.html
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Last edited by Alfredo Rubio; Nov 25, 2009 at 10:30 PM.
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Old Jul 05, 2009, 08:09 PM
Umón Takahashi
Puebla, Pue.
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Que buena página!! Ya me estan dando ganas de hacer un "TOLOLOCHE". Creo no debe haber muchos por ahí volando o a escala para RC.
Saludos y gracias por la página.
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Old Jul 06, 2009, 07:03 PM
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Delta, del que tengo los planos es del Microplano veloz, creo que por ahi otro compañero los subio. Seria cuestion de buscarlo en el foro.

Saludos

Al
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Old Jul 06, 2009, 07:27 PM
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Microplano Veloz

Sabia que lo encontraria, este plano es de Walt Mooney, de hecho es el unico plano en aeromodelo del Microplano, tengo otros pero son copias del plano del original.

El avion carecia de alerones, por lo que era muy dificil de volar, pero aun asi en sus tiempor rompio records de velocidad, y si...Hecho en México.

Saludos

Al
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Old Jul 07, 2009, 12:33 AM
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struts tipo timòn o "galletas"

Alfredo:
Creo que colocando, en la parte rayada con azulito, un plàstico o millar transparente, se conserva la escala y, esto, sustituye al diedro.
Lo he demostrado 2 veces. Quizà no sea cierto, pero hasta el momento ha funcionado. Los aviones dejan de derraparse en las curvas.
Saludos, y ojalà alguien lo pruebe en algun biplano que se derrape.

.....☻......☻..........Leo
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Old Jul 07, 2009, 06:07 PM
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Nelo, buen aidea solo que en este modelo en particular, no son paralelos los struts, si te fijas en la vista de frente, el strut delantero esta posicionado hacia el fuselage y el trasero mas hacia la punta del ala.

Saludos

Al
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Old Jul 08, 2009, 12:36 PM
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tienes razòn

Tienes toda la razòn Alfredo. No habìa reparado en el plano.

.......☺...........☺................Leo
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Last edited by Nelo Tadeo; Jul 08, 2009 at 12:39 PM. Reason: edit
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Old Jul 10, 2009, 11:37 AM
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En otro thread me encontre el modelo A hecho en Mexico, nos lo compartio Juan Carlos, luego lo incluyo.
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Old Jul 15, 2009, 09:27 PM
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Pared transparente entre los struts

Alfredo, estuve analizando la foto y las coordenadas perspectivas no me corresponden con el plano, a lo mejor se desviò un poquito del original, una costilla màs o menos...
Creo que sin afectar mucho la apariencia se puede respetar la inclinaciòn, pero ponerlas paralelas....
Aunque no paralelas he visto que funcionan en los 3d...
En el foro principal alguien le puso topes ovalados en diferentes àngulos y distancias de los tips a las alas a la cessna, a la citabria y a la cherokee de parkzone y asegura que habian reducido el derrape, la velocidad y el stol.
Saludos ..............☻.....Leo
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Old Jul 18, 2009, 04:10 PM
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Ya lo encotre!!!! nos lo compartio Carlos Rojas si no mal recuerdo, incluso me envio desde México unos planos de modelo Serie A, el primer avion hecho en México.

Saludos

Al
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Old Jul 18, 2009, 09:48 PM
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M.V. de la A.M.

Alfredo:
me encontrè estas fotos pàl museo...
La primera es un cotorreo... (me ecordè de Echeverrìa)
Las otras son del microplano
........................................Leo
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Old Jul 18, 2009, 11:03 PM
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Nelo, donde te encontraste esas fotos de modelos? esta muy bien la info!!!!

La de Echeberria... ya ni que decir
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Old Jul 19, 2009, 10:19 PM
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para contribuir a la confusiòn històrica

Encontrè estos documentos...
Ojala le sirvan al MV de la A.
Y alguien las explique.
Atte.
....................Leo
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Old Jul 23, 2009, 11:53 AM
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Ya encontre la replica del Pinocho, este se encuentra en el Museo del Ejercito y Fuerza Aerea de Guadalajara.

Saludos

Al
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Old Jul 27, 2009, 01:48 PM
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Nelo, buenas fotos, solo para hacer breves acotaciones a las fotos, la primera nunca la habia visto, la del señor con la bici, quizas seria basado en fotos de otros experimentos en Europa.

La del Farman, es el modelo de Braniff, pues incluye los paneles en los montantes subalares y el tren de nariz.

La 4a foto, del modelo A, es una de las versiones que se hicieron, pues la mayoria de esos aviones montaban motor Hispano Suiza como el del SE-5, el modelo de la foto tambien se modifico el area de la deriva, pues en los primeros modelos continua el angulo del borde de ataque de esta y el de la foto lo rematan con una linea vertical.

La 5a foto es el modelo A con motor Hispano Suiza refrigerado por agua.

El modelo H parasol, conserva el diseño del tinmon del modelo A, pero con elevador del diseño del Morane.

Del tololoche, avion que fue llamado asi por las dimenciones del fuselage rechoncho tipo guitarron, la diferencia a saltar es que entre una y otra fotografia solo varia el area de la superficie de los alerones.
Saludos

Al
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