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Joined Oct 2011
14 Posts
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Agora preciso eu de uma ajuda/opinião:
Tenho uns quantos helicopteros e aviões RC, tudo material simples e barato, a condizer com o meu "skill" e experiência na matéria Como pratico sozinho, sem estar associado a um clube ou grupo de amigos, tudo o que aprendo é por foruns deste tipo... Este ano tem estado muito vento na minha zona, e como os meus modelos são todos com menos de 1 metro de envergadura, torna-se dificil para um iniciante praticar tranquilamente, sem ter de andar a trepar às àrvores... ![]() Acho que já é um cliché: "preciso dum carro rc para bricar nos dias em que não posso brincar com os aviões" eheheheh Estive a ver na HobbyKing os offroad deles, estou indeciso entre: -Trailblazer XT 1/5 http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arehouse_.html -Trailblazer XB 1/5 http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arehouse_.html -Trailblazer 1/8 http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arehouse_.html Entretanto pelas pesquisas e reviews que fiz, a HobbyKing não tem muita consistência nos stocks, alguns carros são descontinuados de um dia para o outro, e quem precisa de peças não tem garantia que as vá arranjar dentro de uns meses... Sei que a maioria dos carros que eles vendem são clones de marcas conhecidas, ou seja, posso comprar peças dessas marcas para substituir. Mas a minha principal questão é: Se não tenho garantia que terei peças na HK, e mais cedo ou mais tarde terei de comprar à marca original (pagar +€), acham que mais vale comprar um carro de uma marca conhecida (HPI, Taxxas, Kyosho, etc)? Pelo que tenho visto ultimamente na HK tem sido uma lotaria com as encomendas, o serviço de suporte e serviço pós venda deles é inexistente, e a maioria dos compradores de carros refere quase sempre que as peças são plástico frágil. Como sou novo nesta àrea, gostava que alguém que já passou pelas mesmas dúvidas me ajudasse, estou disposto a gastar no máximo 300€ (RTR) por um 1/8 ou um 1/5, sei que não consigo comprar um carro muito bom, mas como é o primeiro não precisa ser um "campeão"... Muito obrigado desde já! |
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Obrigado pela ajuda em relação à cola.
Infelizmente não te vou poder ajudar em relação aos carros. Mas posso-te dizer que o vento também não tem sido meu amigo por isso decidi comprar a Zephyr 2 e começar a sua construção dai a necessidade da cola Gorilla. Esta asa já voa com ventos consideráveis por isso já não vou fuçar parado. Abraço Quote:
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Joined Oct 2011
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Acalmem-se, assim não consigo organizar as opiniões! Um de cada vez... LOL
Já vi que o "Cantinho português" está abandonado, é uma pena tendo em conta o defice de foruns nacionais para este hobby. De qualquer das formas queria deixar aqui a actualização da situação ![]() Deixei a ideia de comprar um Turnigy porque os reviews em geral não me agradaram, como o preço é muito baixo, é compreensível que os carros de origem venham com peças muito frágeis. Acabei de comprar o Ansmann Terrier Brushless 2.0 na loja portuguesa www.rc4life.net (excelente atendimento e rapidez), vou recebe-lo na quarta feira em principio. Mal tenha novidades volto a inserir informação, pode ser que ao contrário de mim alguém venha a usufruir da informação ![]() Abraços |
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Tens toda a razão!
Como te tinha dito eu não era a pessoa mais indicada para te ajudar, por este lado só me interesso por máquinas com rodas quando estas têm a capacidade de voar. Entretanto, e para ver se o pessoal dá sinal de vida, publico mais um Record meu.
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Joined Oct 2011
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Boas,
o brinquedo para usar FPV é o carro que chegou hoje, sempre comprei o Ansmann Terrier Brushless. Cheguei agora a casa de experimenta-lo e ainda fiquei com mais vicio... que poder! Como é o primeiro não tenho base de comparação, mas fiquei muito satisfeito com o desempenho e material.Em relação aos aviões tenho kits montados de 1 mini spitfire, 1 mustang, 1 corsair... todos este encostados porque faltam unhas e para estragar material mais vale estar quieto... como pratico sozinho atirei-me aos aviões mais "bonitos" e só depois entendi porque diziam que era melhor experimentar um planador... e o simulador! ![]() Entretanto tenho voado com planadores feitos por mim (depron, roofmate, etc), construi uma réplica do easystar e tem sido onde tenho aprendido, talvez venha a tentar FPV nesse modelo. Ontem depois de ver o teu video fui investigar preços e ler artigos sobre o material necessário... acho que o mais barato que vi foi entre 250 ou 300 $US com os óculos/monitores (?) incluídos. É "do chinês" e é a lotaria do costume como referes, por isso é melhor ficar quieto. Quanto achas que custará um set FPV completo para durar alguns anos? Já agora, ando há uns tempos para comprar o Bixler da hobbyking (clone easystar), também recomendas como um bom modelo para FPV? Sabes onde possa encontrar planos em pdf para planadores? Obrigado. |
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Ok,
Então aqui vai uma ajuda para o carro: Em relação ao sistema de longo alcance existe alguma dificuldades uma vez que todos os sistemas são em UHF e precisam de antenas muito fortes de forem utilizados apenas ao nivel do chão como podes ver neste link http://www.rcgroups.com/forums/showt...06367&page=177 Mas como não deves querer ir para mais de 1 km com o teu novo menino não deves ter problemas com o rádio de 2.4 por isso essa parte está ultrapassada. Em relação ao video o mais barato (entenda-se barato mas sem comprometer o futuro) e começando já com sistema 1.3 (outras bandas são mais "dificeis" devido a condicionantes) precisas apenas do seguinte: Camara: http://www.securitycamera2000.com/pr...-Menu-DNR.html Sistema de video: http://www.bevrc.com/bev-13g-800mw_p52.html Monitor: http://www.ebay.com/itm/7-TFT-LCD-Co...ht_3428wt_1139 Não vás já para oculos nem OSD etc... Testa este equipamento - experimenta vê o que queres fazer e depois eu consigo dar mais dicas... E sim o Bixler é um bom avião para começar FPV - eles agora lançaram uma nova versão em que a unica diferença é que já vem com motor e servos montados para além de ter umas asas ligeiramente maiores. Esse avião dá para começar os testes Em FPV o controlo do avião é mais intuitivo para quem está a começar a voar modelos - porque todas as reações são com base no que vemos (cima, baixo, esquerda, direita) então torna-se mais fácil voar... mas só depois de conhecermos o local onde estamos visto de cima
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Joined Oct 2011
14 Posts
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Quote:
Pensava que ficava mais caro, sendo assim o FPV é uma questão de umas semanas ![]() Em relação ao Bixler, achas que voa bem só com 3 canais? Eu ainda não tenho experiência com 4 canais, comprei o primeiro avião com 4 canais, um corsair de 80cm de envergadura.. Chegou para ter uma ideia que primeiro preciso de ter bastante prática com 3 canais...Outra questão: eu habituei-me a voar com o leme no canal dos ailerons, ou seja, uso o leme e o elevador no mesmo stick, o direito. Achas melhor começar a usar o stick esquerdo para o leme? Para quando me iniciar em 4 canais já estar habituado? Eu aprendo tudo sozinho pela net, desculpa as perguntas básicas. Obrigado |
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Quote:
Na minha opinião é muito vantajoso começar a voar logo com os 4 canais e nos sítios (sticks) certos. |
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