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Old Mar 11, 2008, 08:33 PM
youngseokshin is offline
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Deagu, SouthKorea
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Originally Posted by c corumang
한국소식 고맙습니다.

앏바토스는 잘 돌아가지요
삼인방의 김동훈과 미스타 신이 있고 제비우스의 고정적인 f3f 의 베트랑들이 있어
팀웍도 잘 되겟지요.

구리파이론도 오육년의 결험자들인데 견적이 왜 자주나는지 알씨에 조예깊은 미스타 신은 어떻게 보는지 듣고싶습니다.

대구삼인방이 알씨구락부를 누빌때가 한국이나 세계적으로 핫라인의 붕 였던것 같습니다.
지금은 푸로선수급이나 비지니스상 관련된자 아니고 비 나 디 를 하는자를 볼수가 없고
값싼 폼윙의 funjet 들이 밧데리가 좋아서 백사오십마일씩 윙윙거리고 그 수가 자꾸만
늘어나고 있읍니다.

거창스럽게 날뛰던 알씨구락부는 망해버렸는지 내가 잘못찍어서인지 보이지가 않네요.

지난 이때는 닥터 리의 권유도 있고 해서 예정보다 한달 앞당겨 나갔다가 찍어온 영상도
한국 f3를 국제적으로 알리다가 반응이 파이론 처름 신통치 않은것 같아서 중당했읍니다.
내가 지금까지 하고 있는 파이론이나 수롭도 대중적인 알씨의 주종은 못되나 봅니다.

오뤌초순에 일이 있어 한국에 나갈예정입니다
대구나 어디서던 차라도 한잔 할 기회가 되었으면 합니다.
입국 하는데로 연락 하겠읍니다.

인트냇을 자주 보지않기때문에 늦었읍니다.

장.
구미에서 파일런을 하던 당시, 많은 사람들이 그 넓은 잔디밭을 돌아다니며 골프를 친다거나, 축구를 한다거나 하는 바람에 안전사고에 대한 걱정이 앞서서 파일런과 F5B를 접었습니다. 날릴 공역이 대구 주위에 없기 때문이었습니다. 그리고, 그 앞전에 헬기 사고로 당분간 그곳에서 모형비행기를 날리는게 금지되었기 때문이기도 합니다.

구리독립군도 역시 새로운 멤버들이 많이 늘어나긴 했으나, 주종목이던 F5D/F5B는 견적과 동시에 돈이 많이 들어가는 종목이라서 하나 둘 지쳐가는 것 같습니다. 그러나, 일지에 보면 아직도 몇몇은 수리를 해 가면서 꾸준히 날리고 있는 듯 합니다. 다만, 빠르게 날으는 것은 사전에 철저한 준비를 하더라도, 놓치는 부분이 있기 마련이라서 견적이 끊이지 않는 것 같습니다...

F3F는 30여 명 남짓한 인원이 전국에서 모여서 대회를 치르고 있으며, 올해는 대만대회를 가고, 내년에는 한국에서 아시아권 대회가 치뤄질 것입니다.
모두들 유럽 기체 한대씩은 가지고 있는 실정이고, 아무래도 과도한 스피드로 인한 기체 손상이 크게 없고, 이제는 랜딩을 모두 잘 하기 때문에 크게 파손없이 3년씩은 기체를 가지고 날릴 것으로 보여집니다...

5월에 시간이 되어 얼굴 뵙기를 기대합니다... 건강하세요.

대구 신영석 배상
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