Mendocino Novato

[KAMIKAZE2008]

Bueno, primero que nada me presento, soy Daniel de la provincia de Mendoza y como dice el titulo soy novato, lo mas lejos que pude llegar a hacer es un avioncito de papel.. pero este hobby siempre me atrajo.
De chico mis viejos.. con mucho esfuerzo me regalaron en una navidad un modelo para armar de un avicioncito de madera balsa y el tipico motor con bandita elastica..aun lo conservo. Ahora que tengo 33 años se me a despertado de nuevo el bichito de los avioncitos a RC.
Hace poco vi un video de un anfibio que se llama hidrofoam, la verdad que esta muy bueno!!, me puse a investigar un poco y consegui los planos para hacerlo en deprom, pero bueno como soy nuevo no tengo idea de que motor colocarle, ni que bateria, ni siquiera que debo comprar para manejar los alerones y mucho menos que radio control utilizar, es por eso que les agradeceria si me pueden orientar un poco para empezar a experimentar en este hobby tan postergado que tengo.

Un cordial abrazo!!
Daniel

[psantaana]

Hola:

Siendo que hace mucho que no volás, yo no te aconsejaría empezar por esa "lancha voladora". Es cierto que es muy llamativa pero no creo que sea fácil de volar.

Te aconsejaría que quizás comiences con algún modelo eléctrico que están muy de moda últimamente y que son bastante económicos como para empezar.

Te paso algunos links de casas de aeromodelismo como para que te guíes:
http://www.luppomodel.com/
http://www.helitec.com.ar/
http://www.mirax.cl/
http://www.rc-model.com.ar/

También podés consultar algunas otras páginas de aeromodelismo como:
http://www.aeromodelismoafull.com.ar/
http://www.pegaso-rc.com.ar/

Por último te diría que te dés una vuelta por algún club de aeromodelismo de tu zona y charles un poco con los socios para que te guien mejor.

Suerte...

Pablo.

[KAMIKAZE2008]

Pablo, muchas gracias por tus consejos y por responder. Que modelo de avion me sugeris para inciarme, se que tiene que ser de ala alta pero la verdad es que no tengo claro como hacer una buena eleccion.

Un abrazo, Daniel

[SP23]

Estimado Kamikaze, para empezar siempre es mejor un modelo de ala alta.
Hoy tenes un monton de modelos entrenadores que son con motores de dos tiempos y electricos.

Pero la puesta a punto, de uno de estos modelos (Los que tienen motor a explosion) es algo compleja , y esto casi siempre debiene en el desinteres de este hobby.
Pero si uno persevera esto no ocurre, pero siempre esta latente esta posibilidad.

Te aconsejaria un modelo entrenador electrico, de los que venden en las tiendas de aeromodelismo que psantaana te recomendo.
Yo he comprado en Helitec, y Mirax, y el servicio es muy bueno.
Por supuesto, no intenes volar SOLO, acercate algun club para que te orienten.
El otro punto es el de adquirir un modelo ARF (casi listo para volar), o un Kit, a mi particularmente me gustan mucho los Kit, llevan algun tiempo su construccion (a veces hasta un año :eek: ), pero bueno va en gusto de cada uno.

Un modelo para iniciarte en motor a gas: El Avistar para motor .40
http://www.mirax.cl/detalles.php?codigo=69649

Un modelo para iniciarte en motor electrico:
http://www.mirax.cl/detalles.php?codigo=14657

A tus ordenes.

SP23

[psantaana]

Hola Daniel:

Mirá, si lo que querés es empezar a volar con poca inversión, lo que mejor veo es el Nemo (lo tienen en Helitec y Luppo). Por 500$ tenés todo lo que te hace falta (avión, motor, pilas, cargadores y radio). Para poner en vuelo un entrenador a explosión tendrías que estar pensando en unos 1200-1400$.

A mi me gustan más los motores a explosión pero como dice SP23 tienen varias "desventajas": son más ruidosos, son más sucios, son más caros, son más complicados sobre todo en lo que al motor se refiere, necesitan combustible (que tampoco es barato), accesorios adicionales como un calienta bujía, starter, etc..

Entre las "ventajas" tenés: son más ruidosos, parecen más un avión real, suelen ser más grandes y pesados y eso es una ventaja los días de viento, son más potentes y tienen más autonomía.

Si hacés un avión grande con motor eléctrico te sale una fortuna porque los eléctricos son baratos en tamaño chico. Al aumentar el tamaño, los precios de motores y pilas se disparan.

Y por último, tratá de conseguir un instructor porque aprender solo es garantía de rotura (por más "irrompible" que sea el avión).

Saludos...

Pablo.