Flyers 2005

[Alfredo Rubio]

En Diciembre del 2005 se celebro la 2a edición del evento Flyers, Guadalajara Vuela, en la que se reunen todas las areas de la aviación, la civil, general, deportiva, escuelas, servicios varios y de entre la aviación deportiva no podia faltar el aeromodelismo, despues le enviare mas fotos, por lo pronto la comitiva de aviones de RC.

Saludos.

Alfredo Rubio

[Alfredo Rubio]

Les envio las fotos restantes del evento, el sabado anterior se realizo una exhibicion indoor en el Planetario Severo Díaz Galindo de GDL, el domingo a ver aviones de todos, la finalidad es reunir a todas las areas de la aviacion civil, comercial, deprotiva, ejecutiva, privada, etc. se dieron conferencias sobre la mujer en la aviacion.

Saludos.

Alfredo Rubio

[karthe]

fenomenal !
esto no se ve ni en los mejores eventos de USA, cuando nos invitan?
saludos. Ricardo Karthe

[Alfredo Rubio]

Las invitaciones son limitadas por cupo, imaginate 25 comisiones!!!! 16,000 espectadores !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! la comision de RC fue de las mas numerosas, algunos pilotos se quedaron sin boleto para sus familiares :( y es que el evento es gratuito, se reparten las invitaciones de mano en mano (mas)!!!!!!!!!!! de fuera invitamos a los de Durango que vuelan 3D en escalas gigantes pero tenian congreso en USA, Felipe Nieto de Artes Jets tampoco pudo venir :( y es que al sen un evento tan grande y tantas aeronaves participantes (solo envie unas cuantas fotos) el tiempo se limita a 2 horas de vuelos que es lo que las autoridades nos dan al cerrar el aeropuerto !!!!!!!!!!
Nos halaga tu comentario, sabemos de los airshows en USA y son con mucho mejores por la gran participacion, aca la mayoria de las participaciones son de la aviacion general y deportiva, el airbus es de carga, pero un ejemplo de la aviacion civil, nos gustaria contar con la participacion de la FAM, pero como recordaran desde el acidente en el que se perdieron un F-5 y T-33 un 16 de sept. en Mexico, quedo restringida las maniobras sobre area poblada.

Que el lo que tu vuelas Ricardo? Quien quite y el proximo evento te veamos por aca, las preparaciones comienzan un poco antes del Vuela del CAJ en octubre.

Saludos.

Alf

[Alfredo Rubio]

Gracias al C.P.A. Rogelio de la Torre, Presidente de APO y cabeza de la organizacion de Flyers, y a los compañeros que de seguro compartieron con otros estas fotografias, se las envio.

El Capy como afectuosamente le llamo, es el lider de la escuadrilla de Lear Jets, en el KKK

Saludos.

Alf

[Alfredo Rubio]

Otras mas.....

[karthe]

de volar, vuelo casi todo. pero lo mio es el diseño de aviones en composite.
aparte de que tengo mucho tiempo ligado a la aviacion civil, ya que fabrico algunas partes de avion,( cessna, islander, piper,lear, etc.) y si te digo que esta fenomenal, no es por halagar, ya que para las posibilidades que tenemos en Mexico, es muchisimo merito,y aun mas con lo que me comentas que es gratuito. de cualquier manera espero estar con ustedes en el proximo evento de CAJ. deja investigo como poner algunas fotos en este foro, para que conoscas algunos de mis aviones.

[Alfredo Rubio]

Es facil subir las fotos, al poner el reply abajo dice manage attachments, das click ahi y decides en el browser si tienes las fotos en tus archivos, carpeta o disco extraible, escoges el archivo con doble click y das click en upload y ya :D asi de facil.

Me siento orgulloso de lo que hemos hecho en GDL, conjuntar a todas las ramas de la aviacion en un solo festival, los pilotos son muy agradables personas, y hay un espiritu de cooperacion.

RC no se queda atras, a los invitados se les solicita llevar a las reinas del hangar y asi lo hacen.

Les envio la foto del Extra de Ricardo Garcia.

Saludos.

Alf

[Alfredo Rubio]

Les envio otra tanda.....;)

[karthe]

Yo no tengo experiencia en aviones electricos, pero espero pronto comprar alguno.
este avión amarillo, es mi primera incurción en fun fly,pesa 1.7kg.,tiene un motor evolution .46, y vuela muy bien, claro en las manos de Carlos Vargas,
ya que como muchos constructores de modelos, me limito a volar conservadoramente(miedo)
saludos Ricardo

[Alfredo Rubio]

Orale!!!!!!!!!! que orgullo ha de ser para ti que un profesional como Quique vuele un diseño tuyo.

Saludos.

Alf

[karthe]

aclarando que esto fue en la segunda clinica que ofrecio en México(Texcoco)
y si fue una experiencia muy agradable, ya que El se porto muy bien con nosotros, y me paso muy buenos consejos. sobre todo la posicion de las alas, y estabilisadores,respecto a la linea de vuelo.
Saludos Ricardo.

[gdlluis]

Amigos,

Considero que es muy importante tomar y compartir las experiencias como la que menciona Ricardo.

Cuantos de nosotros no conocemos personas, que creen que si se guardan el conocimiento para ellos mismo tendran una ventaja sobre los demas ? Eso es egoista y al corto tiempo solo los aisla. En mi experiencia particular el compartir siempre me ha devuelto mas conocimiento y nuevo amigos.

Los invito a que compartamos y juntos subamos el nivel de Mexico cada vez
mas a competencias Internacionales.

"Nunca se sabe lo suficiente para dejar de aprender, ni se sabe tan poco para como para dejar de compartir"

Saludos.

Ing. Luis O. Valencia Gil
GDL Electric Power Hobby

[Alfredo Rubio]

Buen punto...habra que diseñar estrategias de participacion para llegar a ese punto

Saludos

Alf

[PC-7]

Saludos:


Yo estuve en el FLYERS, y estuvo excelente. Como comentario la F.A.M. volvió a volar en el desfile del 2002, y de hecho iban a volar 3 Stearman de la Escuela Militar de Aviación para el FLYERS 2005 ya estaban listos el sábado anterior, rotulados y todo. Pero el alto mando canceló su participación; al parecer éste año si se va a contar con su presencia.

Y el líder de la escuadrilla Lima(L) era el Cap. Zambrano.

[Alfredo Rubio]

PC-7 en esta ocasion colaremos otra vez la comitiva representativa de RC, de hecho si se esta proponiendo la participacion del Colegio del Aire (no es oficial todavia) en este año se pretende que la banda de guerra participe como en el 2004, pues en el 2005 cubrieron el evento gemelo en le planetario.

El Lear jet por especificacion se vuela con dos tripulantes, no fue mi intencion omitir al Capitán retirado de la FAM José Zambrano (que nos apoyara desde Culiacan) quien realiza las maniobras en el Lear (se avienta unos rollos...!!!!) acompañado del C.P.A. Rogelio Muñoz de la Tejera (presidente de APO), por lo que ambos son tripulacion del avión lider de la escuadrilla LIMA, que quieren en esta edicion aumentar la formacion de 4 a 6 aviones ;)

Saludos.


Alf

[Alfredo Rubio]

UPS!!! me traiciono el inconciente, no colaremos, colabolaremos!!!!

[PC-7]

Saludos:


Si, el los lear se vuelan con 2 tripulantes, pero los que van volando son ex-FAM que incluso volaron en F-5(Gral. Mata, Peralta etc), solo ellos "vuelan" el avión, el copiloto solo van haciendo ajuste de potencias etc, por lo que dije(según en términos militares) el líder es el que va volando(en este caso el Cap. Zambrano) no ajustando potencias etc. Y si, se planea romper un récord de 6 Lears, solo esperemos que no metan la pata como en el 2005, que realizando el peel-off para aproximación final se cruzaron el LNK y el TYW.

Sobre la participación del Colegio del Aire en el 2004, fue la banda de guerra de la E.M.E.F.A.(Escuela Militar de Especialistas de Fza. Aérea) no toda la del Colegio. Esperemos que éste año se cuente con material de la F.A.M.

[Alfredo Rubio]

Es un comentario muy a la ligera el hecho de expresar que "metieron la pata" despues de todo el esfuerzo que hacen los pilotos y recursos que son necesarios tanto en cordinacion, escuela de vuelo, gasto de combustible y la presion del día del evento, cordinación de dependencias, vinculaciones, seguro del evento, patrocinios para cubrir gastos (pues es gratis), papeles en orden tanto de pilotos como aviones, por solo mencionar algunos.

Por otro lado, precisamente el sabado pasado nos acompaño el Cap. José Sambrano en la junta de planeación, quién comento la importancia del acompañante, claro que el es la persona encargada de las maniobras, pero al ser el Lear un avión ejecutivo, no diseñado para maniobras de formación y menos acrobáticas, requiere una gran cordinacion en la TRIPULACIÓN para que el otro piloto realice los cambios necesarios en aceleradores y ajustes de trim, sobretodo en el estabilizador, esto es por la aerodinamica propia del Lear, al ser un avion con cola en T, los vortices generados sobre todo por los aviones 1, 2, y 3, afectan en gran medida el desempeño del 4. Además de la dificultad de acoplarse en los virajes.

El que la FAM participe, nada nos agradaria mas, pero como de seguro sabes, depende de la decision de las autoridades de region, sino es que hasta de la Secretaria de la Defensa Nacional.

Saludos.

Alf

[PC-7]

Si es un comentario a la ligera, me imagino que tu has volado en formación, por lo tanto sabes que no están permitido los cruces de aeronaves durante un rompimiento.Con el comentario que hice, no fue mi intención demeritar todo el trabajo que desde el 2003 llevan realizando los capitanes de MMGL, es más reconozco que gracias a ellos tenemos un gran show aéreo, pero también si se han estado preparando antes desde el show, NO TIENE porqué pasar eso, que posiblemente pudo pasar una tragedia lo cuál no pasó así.
Otro dato, ¿Sabías que en México las aeronaves con matrícula civil les está prohibido el vuelo en formación? Durante los shows aéreos se expidieron varios permisos.

Sobre el permiso que tenga o no la F.A.M. viene directa del Secratario de la Defensa Nacional, y lo más seguro es que no sea así.

Por último, en las fotos se menciona que es un A320 de TNO(Aerounion), siendo que es un Airbus 300.


Saludos

[Alfredo Rubio]

Mi filosofia es que el hubiera no existe, de ser así todos estariamos libres de incidentes, errores y oportunidades de parender de ellos, es como si dijera que el F-5 y los T-33 no hubieran colisionado en el aire. No e i intención crear un debate, solo compartir lo que hacemos en Guadalajara, por lo que propongo un cambio de postura, por que no mejor compartimos lo que vimos con los demas compañeros que no pudieron asistir, y si es que tienes fotos, publicarlas y expresar que es lo que mas gusto.

Saludos PC-7

[Alfredo Rubio]

Ya salio la página web del evento:

www.flyersgdl.com

Las fotos estan padres!!

Saludos.

Alf

[warbirdvic]

Oye Alfredo Que Buenisima Honda Este Meeting
Quiero Decirte Que Yo He Ido A Incontables Air Shows Por Todo Estados Unidos Y Quiero Decirte Que Jusgando Por Las Fotos El Evento De Ustedes No Le Pide Nada A Nadie Estan Fenomenales Las Fotos Y Se Ve Que Todo Estuvo Bastante Bien Organizado
Felicidades
Saludos
Victor

[Alfredo Rubio]

Gracias Vic...y ya estamos en la organizacion del 2006, no por ser del comite, pero la verdad es que para los que amamos la aviacion es un festejo de fin de año, y para los pilotos es la culminacion o el principio de todo un año de trabajo no solo en el festival, sino tambien en los esfuerzos por conjuntar a la aviacion en general y gestionar mejoras ante todas las autridades relacionadas con la aviacion, promocionar la participacion de los involucrados en las nuevas disposiciones legales, medicas, operativas, tecnologicas, y un largo etc.

Saludos.

Alf