Guga
Jan 06, 2006, 07:48 AM
Os dirigíveis são formados e compostos por : Dirigiveis rigidos, semi-rigidos e não rigidos.
Formados por:
1- Envelope (balão cheio de gas)
2- Balonetes
3-Gondola(s) onde vão os seres humanos e ou controles.
4-Motores
5-estabilizadores
6- cortinas de sustentação
Como funciona?
Podem ter inumeros motores e podem ser vetorados(ou seja pode se virar os mortores para cima (até 45 ° para ajudarem o dirigible a subir) assim como se pode virar os motores para baixo e esquerd e direita.
O novo Zeppelin LZ NT tem 3 motores vetoraveis em todas as direções.
O envelope é cheio de gas helio até que o dirigivel fiquem com peso ZERO.
Para isto usa-se lastro para flutuação neutra, ou seja como um submarino que fica entre o fundo do mar e a superficie da agua., eo motor e os estabilizadores é que o fazem subir e ou descer.
Claro utiliza-se lemes e profundores.
Carga
Para cada 1 kg que se quer levantar usa-se por regra 1m³ de gas helio (O hydrogenio levanta até 20% vezes mais porem é inflamavel e por isto não é mais usado)
Realmente 1 m³ levcanta 1.0kg, mas 2m³ levantam 2,13kg, e 3 m³ levantam 3.1686 kg e assim por diante, porem todos calculam 1 para 1 é mais fácil.
Balonetes
Muito antes do avião e talvez tão importante quanto, Santos Dumont inventou a Balonete.
Trata-se de um balão que fica vasio dentro do balão que está cheio de gas.
Uma vez esta balonete seja enchida com ar, ela vai comprimir o gas helio que está dentro do Balão principal e todo o dirigivel ficará mais pesado por causa do peso da balonete agora com ar.
Faça uma analogia com os tanques de lastro de um Submarino, é a mesma coisa.
Em outras palavras as balonetes servem para se adicionar lastro em um dirigivel, isto é feito da seguinte maneira, atravez de bombas ou simplesmente usando-se o escapamento dos motores. As balonetes tambem podem servir para manter a pressão do gas interno estável dentro do envelope principal, a medida que a pressão atmosferica varia por causa da altitude em que o dirigivel se encontra.
Simples instrumentos de mercurio controlam estas atividades de controle de pressão interna automaticamente. O piloto pode sempre override estes controles manualmente.
As Cortinas de sustentação servem para evitar que o envelope dobre onde a gondola esta presa... quando os envelopes são compridos, o perigo de dobragem do mesmo é grande, mesmo nos modelos rc...
http://www.blimpshow.com.br/images/treinamento.jpg
Formados por:
1- Envelope (balão cheio de gas)
2- Balonetes
3-Gondola(s) onde vão os seres humanos e ou controles.
4-Motores
5-estabilizadores
6- cortinas de sustentação
Como funciona?
Podem ter inumeros motores e podem ser vetorados(ou seja pode se virar os mortores para cima (até 45 ° para ajudarem o dirigible a subir) assim como se pode virar os motores para baixo e esquerd e direita.
O novo Zeppelin LZ NT tem 3 motores vetoraveis em todas as direções.
O envelope é cheio de gas helio até que o dirigivel fiquem com peso ZERO.
Para isto usa-se lastro para flutuação neutra, ou seja como um submarino que fica entre o fundo do mar e a superficie da agua., eo motor e os estabilizadores é que o fazem subir e ou descer.
Claro utiliza-se lemes e profundores.
Carga
Para cada 1 kg que se quer levantar usa-se por regra 1m³ de gas helio (O hydrogenio levanta até 20% vezes mais porem é inflamavel e por isto não é mais usado)
Realmente 1 m³ levcanta 1.0kg, mas 2m³ levantam 2,13kg, e 3 m³ levantam 3.1686 kg e assim por diante, porem todos calculam 1 para 1 é mais fácil.
Balonetes
Muito antes do avião e talvez tão importante quanto, Santos Dumont inventou a Balonete.
Trata-se de um balão que fica vasio dentro do balão que está cheio de gas.
Uma vez esta balonete seja enchida com ar, ela vai comprimir o gas helio que está dentro do Balão principal e todo o dirigivel ficará mais pesado por causa do peso da balonete agora com ar.
Faça uma analogia com os tanques de lastro de um Submarino, é a mesma coisa.
Em outras palavras as balonetes servem para se adicionar lastro em um dirigivel, isto é feito da seguinte maneira, atravez de bombas ou simplesmente usando-se o escapamento dos motores. As balonetes tambem podem servir para manter a pressão do gas interno estável dentro do envelope principal, a medida que a pressão atmosferica varia por causa da altitude em que o dirigivel se encontra.
Simples instrumentos de mercurio controlam estas atividades de controle de pressão interna automaticamente. O piloto pode sempre override estes controles manualmente.
As Cortinas de sustentação servem para evitar que o envelope dobre onde a gondola esta presa... quando os envelopes são compridos, o perigo de dobragem do mesmo é grande, mesmo nos modelos rc...
http://www.blimpshow.com.br/images/treinamento.jpg