lombafly
Dec 18, 2005, 09:38 AM
Ne approfitto per rompere il ghiaccio, anche perche' da altre parti non ho ricevuto risposta. Prima di tutto presento brevemente il mio progetto.
Ho in progettazione un circuito elettronico, si tratta di qualcosa di vagamente simile all'ultimeter (www.ultimeter.it), ma con alcune grosse differenze. In pratica é uno strumento di misura molto utile per la messa a punto di un gruppo propulsivo elettrico. La scheda dovrá essere in grado di rilevare e registrate i dati di assorbimento, numero di giri, temperatura di motore e batterie, tensione delle celle, e altre cosuccie.
I modi di utilizzo previsti sono due, il primo prevede che lo strumento, separato da display e tastiera, voli all'interno dell'aeromodello e registri i dati in una memoria. Dopo l'atterraggio sará sufficiente collegare lo strumento a tastiera e display per visualizzare tutti i dati.
Il secondo modo di utilizzo prevede che le misurazioni vengano effettuate a terra, quindi con tastiera e display collegati. In questo modo potranno essere visualizzati sul display i dati istantanei, oppure salvati in una memoria per successive elaborazioni.
A questo si aggiunge un sistema di gestione degli allarmi, che attiva un beeper nel caso i valori di alcuni parametri superino i livelli di soglia impostati prima del volo. Es. se l'assorbimento supera i 30A il beeper inizia a suonare.
Se volete maggiori informazioni vi invito a visitare questo post (http://www.baricentrorc.net/forum/index.php?act=ST&f=8&t=955) sul mio sito che contiene anche un file PDF di presentazione del progetto.
Ora passo alla domanda vera e propria. Ho intenzione di implementare la misurazione della resistenza interna delle batterie, ma non so da che parte cominciare. Ho letto che si misura ad 1Khz, quindi sarebbe piu' corretto parlare di impedenza. Qualcuno ha qualche informazione precisa in merito?
Grazie mille in anticipo
Saluti,
Andrea Lombardi
http://www.baricentrorc.net
Ho in progettazione un circuito elettronico, si tratta di qualcosa di vagamente simile all'ultimeter (www.ultimeter.it), ma con alcune grosse differenze. In pratica é uno strumento di misura molto utile per la messa a punto di un gruppo propulsivo elettrico. La scheda dovrá essere in grado di rilevare e registrate i dati di assorbimento, numero di giri, temperatura di motore e batterie, tensione delle celle, e altre cosuccie.
I modi di utilizzo previsti sono due, il primo prevede che lo strumento, separato da display e tastiera, voli all'interno dell'aeromodello e registri i dati in una memoria. Dopo l'atterraggio sará sufficiente collegare lo strumento a tastiera e display per visualizzare tutti i dati.
Il secondo modo di utilizzo prevede che le misurazioni vengano effettuate a terra, quindi con tastiera e display collegati. In questo modo potranno essere visualizzati sul display i dati istantanei, oppure salvati in una memoria per successive elaborazioni.
A questo si aggiunge un sistema di gestione degli allarmi, che attiva un beeper nel caso i valori di alcuni parametri superino i livelli di soglia impostati prima del volo. Es. se l'assorbimento supera i 30A il beeper inizia a suonare.
Se volete maggiori informazioni vi invito a visitare questo post (http://www.baricentrorc.net/forum/index.php?act=ST&f=8&t=955) sul mio sito che contiene anche un file PDF di presentazione del progetto.
Ora passo alla domanda vera e propria. Ho intenzione di implementare la misurazione della resistenza interna delle batterie, ma non so da che parte cominciare. Ho letto che si misura ad 1Khz, quindi sarebbe piu' corretto parlare di impedenza. Qualcuno ha qualche informazione precisa in merito?
Grazie mille in anticipo
Saluti,
Andrea Lombardi
http://www.baricentrorc.net